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Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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| Capacità: | 10 tonnellate | Portata: | 24 m. |
|---|---|---|---|
| Dovere del lavoro: | M5 | Personalizzazione: | progettazione dalla situazione reale |
| Colore: | Giallo | Materiale: | Q235B |
| Evidenziare: | Gru a ponte della singola trave di Q235B,10 Ton Single Girder Overhead Cranes,Gru a ponte della singola trave M5 |
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Gru a ponte della singola trave della stanza di Lowhead per costo di costruzione di risparmio
1. Alta efficienza con andamento dolce e silenzioso.
2. Adatto ad alte capacità di sollevamento ed a classe resistente
3. Requisiti minimi di investimento di ottimizzazione massima dello spazio
4. Andamento sicuro e privo d'intoppi con gli accessori di sicurezza
5. Struttura ragionevole, compatta e bella
6. Lisci iniziare e la fermata della prestazione
7. Cabina a basso rumore e spaziosa e buon spazio di vista
8. senza manutenzione per il meccanismo di sollevamento e la variabilità eccellente per i pezzi di ricambio
9. Risparmio energetico con potere possibile minimo
10. Tutte le parti elettriche dalle marche di fama mondiale
11. 2 anni di pezzi di ricambio per evitare qualsiasi ritardi una volta che ripartire accade
12. Adatto ad alimentazione elettrica di industria intorno al mondo
13. Progettazione precisa e con esperienza conservare ogni moneta per i clienti
14. Sovraccaricando, il sovra-volt, le protezioni di sovracorrente ha incluso per assicurare la sicurezza 100%
15. Progettazione accurata e dispositivo avanzato garantire funzionamento sincrono in ogni Sid
Parametri tecnici
| Parametro tecnico per la gru a ponte della trave di LDA Signle | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Capacità (t) | 1 | 2 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||
| Tipo di controllo | Controllo pendente | Controllo di Canbin | Controllo pendente | Controllo di Canbin | Controllo pendente | Controllo di Canbin | Controllo pendente | Controllo di Canbin | Controllo pendente | Controllo di Canbin | |||||||||||||||||||||
| Velocità di viaggio lunga (m/min) | 20 | 30 | 45 | 45 | 60 | 75 | 20 | 30 | 45 | 45 | 60 | 75 | 20 | 30 | 45 | 45 | 60 | 75 | 20 | 30 | 45 | 45 | 60 | 75 | 20 | 30 | 45 | 45 | 60 | 75 | |
| Crane Travel Mechanism | Rapporto di marce | 58,78 | 39,38 | 26,36 | 26,36 | 19,37 | 15,61 | 58,78 | 39,38 | 26,36 | 26,36 | 19,37 | 15,61 | 58,78 | 39,38 | 26,36 | 26,36 | 19,37 | 15,61 | 58,78 | 39,38 | 26,36 | 26,36 | 19,37 | 15,61 | 58,78 | 39,38 | 26,36 | 26,36 | 19,37 | 15,61 |
| Tipo del motore | ZDY21-4 | ZDR12-4 | ZDY21-4 | ZDR12-4 | ZDY21-4 | ZDR12-4 | ZDY21-4 | ZDR12-4 | ZDY21-4 | ZDR12-4 | |||||||||||||||||||||
| Potere (chilowatt) | 2*0.8 | 2*1.5 | 2*0.8 | 2*1.5 | 2*0.8 | 2*1.5 | 2*0.8 | 2*1.5 | 2*0.8 | 2*1.5 | |||||||||||||||||||||
| Velocità del motore (r/min) | 1380 | 1380 | 1380 | 1380 | 1380 | ||||||||||||||||||||||||||
| Tipo della gru | Tipo di CDI | Tipo di MDI | Tipo di CDI | Tipo di MDI | Tipo di CDI | Tipo di MDI | Tipo di CDI | Tipo di MDI | Tipo di CDI | Tipo di MDI | |||||||||||||||||||||
| Meccanismo di sollevamento | Spped di sollevamento (m/min) | 8 | 8/0.8 | 8 | 8/0.8 | 8 | 8/0.8 | 8 | 8/0.8 | 7 | 7/0.7 | ||||||||||||||||||||
| Lunghezza di viaggio (m) | 6 9 12 18 24 30 | 6 9 12 18 24 30 | 6 9 12 18 24 30 | 6 9 12 18 24 30 | 6 9 12 18 24 30 | ||||||||||||||||||||||||||
| Velocità di viaggio (m/min) | 20, 30 | 20, 30 | 20, 30 | 20, 30 | 20, 30 | ||||||||||||||||||||||||||
| Tipo del motore | Gabbia di scoiattolo affusolata |
Scoiattolo affusolato Gabbia |
Gabbia di scoiattolo affusolata | Gabbia di scoiattolo affusolata | Gabbia di scoiattolo affusolata | ||||||||||||||||||||||||||
| Dovere di lavoro | A3-A5 | A3-A5 | A3-A5 | A3-A5 | A3-A5 | ||||||||||||||||||||||||||
| Alimentazione elettrica | 3P CA 50HZ 380V | 3P CA 50HZ 380V | 3P CA 50HZ 380V | 3P CA 50HZ 380V | 3P CA 50HZ 380V | ||||||||||||||||||||||||||
| Diametro della ruota (millimetri) | 220 | 270 | 270 | 220 | 220 | ||||||||||||||||||||||||||
| Ferrovia raccomandata (kg/m) | 18, 24 | 18, 24 | 18, 24 | 28, 24 | 24, 38 | ||||||||||||||||||||||||||
| Portata (m) | 7.5-11 | 11.5-12 | 12.5-14 | 14.5-17 | 19,5 | 22,5 | 7.5-11 | 11.5-12 | 12.5-14 | 14.5-17 | 19,5 | 22,5 | 7.5-11 | 11.5-12 | 12.5-14 | 14.5-17 | 19,5 | 22,5 | 7.5-11 | 11.5-12 | 12.5-14 | 12.5-17 | 19,5 | 22,5 | 7.5-11 | 11.5-12 | 12.5-14 | 14.5-17 | 19,5 | 22,5 | |
| Peso totale | Controllo pendente |
1,65- 2,06 |
1.65-2.06 | 2.15-2.29 | 2.42-2.67 | 3 | 3,41 | 1.78-2.10 | 2.21-2.26 | 2.35-2.50 | 2.63-2.91 | 3,85 | 4,67 | 1.88-2.24 | 2.32-2.38 | 2.47-2.64 | 3.17-3.53 | 4,28 | 4,83 | 2.14-2.51 | 2.95-3.02 | 3.12-3.14 | 3.69-4.12 | 4,57 | 5,65 | 3.35-3.97 | 4.23-4.31 | 4.43-4.73 | 5.08-5.60 | 6,65 | 7,78 |
| Controllo di Canbin | 2.05-2.46 | 2.05-2.46 | 2.55-2.69 | 2.82-3.07 | 3,4 | 3,81 | 2.18-2.50 | 2.61-2.66 | 2.75-2.90 | 3.03-3.31 | 4,25 | 5,07 | 2.28-2.64 | 2.72-2.78 | 2.87-3.04 | 3.37-3.93 | 4,68 | 5,23 | 2.54-2.91 | 3.35-3.42 | 3.53-3.74 | 4.09-4.52 | 4,97 | 6,05 | 3.35-3.97 | 4.23-4.31 | 4.43-4.73 | 5.08-5.60 | 6,65 | 7,78 | |
| Carico della ruota | Controllo pendente | 1.08-1.18 | 1.08-1.18 | 1.21-1.25 | 1.28-1.35 | 1,44 | 1,56 | 1.64-1.72 | 1.75-1.76 | 1.79-1.83 | 1.87-1.93 | 2,18 | 2,38 | 2.15-2.24 | 2.26-2.28 | 2.31-2.35 | 2.48-2.57 | 2,8 | 2,94 | 3.28-3.37 | 3.48-3.50 | 3.53-3.59 | 3.68-3.78 | 3,95 | 4,2 | 5.15-5.83 | 5.67-5.71 | 5.77-5.89 | 5.95-6.14 | 6,43 | 6,71 |
| Controllo di Canbin | 1.38-1.48 | 1.38-1.48 | 1.5-1.55 | 1.58-1.65 | 1,74 | 1,86 | 1.94-2.02 | 2.05-2.06 | 2.09-2.13 | 2.17-2.23 | 2,48 | 2,68 | 2.45-2.54 | 2.56-2.58 | 2.61-2.65 | 2.78-2.87 | 3,1 | 3,34 | 3.58-3.67 | 3.78-3.80 | 3.83-3.89 | 3.98-4.08 | .4.23 | 4,5 | 5.51-5.96 | 6.04-6.09 | 6.14-6.27 | 6.34-6.52 | 6,82 | 6,71 | |
La gru a ponte della singola trave con la gru è ampiamente usata nelle seguenti applicazioni:
1. gru DI BASSA POTENZA per le operazioni di manutenzione, del magazzino e di assemblaggio.
2. gru A USO MEDIO per l'applicazione d'organizzazione generale e l'officina meccanico.
3. gru RESISTENTI per le officine meccanico pesanti, le cartiere, il negozio di montaggio, ecc.
4. gru RESISTENTI EXTRA per il servizio continuo in acciaierie ed altra ingegneria pesante
scopo. Le gru per il dovere all'aperto inoltre è progettata specialmente
5. Tutte le gru a ponte di CraneWerks sono disponibili con i telecomandi radio ed i pendenti di viaggio indipendenti.
Le caratteristiche del progetto includono:
PROGETTAZIONE:
Dimensioni compatte, peso basso, facile da operare e facile mantenere, progettazione modulare con le misure dirette fra le componenti
STRUTTURA:
Trave di ponte, carrelli dell'estremità, pagina del granchio manifatturiera da progettazione del piatto della scatola/sezioni rotolate. Radiografia a richiesta 100% di tutti
i giunti della saldatura di testa dei carrelli dell'estremità e del ponte possono essere forniti.
Trasporto dell'estremità – stile dell'albero cavo
Resistente
Popolare intorno al mondo.
Un piccolo costoso.
, NORD, motore del ABM può essere usato per guidare.
Il vantaggio di NANTE:
La ruota che la materia prima è forzata da 45#. 42crmo, GGG70 è facoltativa.
La struttura è fatta dal profilo vuoto.
Tutto il macchinario per la superficie e l'asse del collegamento è fatto in una volta, una macchina per fare le due ruote è nella stessa linea e la ruota del motore è il collegamento di 90°.
SA2.5 la granigliatura e dipinto dalla marca di Hempel.
Tutti i motore e ruota è collaudato prima della consegna.
Blocchetto della ruota
La lunghezza del trasporto dell'estremità può essere decisa dal creatore della gru.
Facile per manutenzione.
difficile per accurato monti.
Il vantaggio di NANTE:
L'albero cavo, ingranaggio aperto, stile A1 è tutto il disponibile.
Il piatto di collegamento è piano.
La dimensione della ruota da 110mm ~ 630mm.
Sistema C40 del festone
Mondiale popolare.
Adatto a gru al di sotto di 20 tonnellate.
All'aperto è realizzabile.
Il vantaggio di NANTE:
Camion di C: Buon forma di C, diritto, buon galvanizzando qualità e le sbavature che eliminano per il posto tagliente.
Carrello: Balling che sopportano progettazione per privo d'intoppi l'andamento, buona galvanizzando qualità e buona perforando tecnologia.
Pezzi di ricambio: posizionamento del perno che chiude progettazione a chiave per installazione facile e la prestazione stabile, buoni qualità galvanizzata e buon perforando tecnologia.
C40 è adatto a sostegno del sistema del festone
Pannello di controllo
Il nostro dispositivo elettrico, come MCB, relè, contattore, è tutto lo Schneider.
Invertitore di Yaswaka, marca superiore, facili da ottenere internazionali il dopo-servizio ed i pezzi di ricambio, risparmio energetico eccellente, sicurezza ed alta affidabilità e tempo di impiego lungo
Schneider, marca di delta è facoltativo
Gruppo di regolazione, buona progettazione ed alta qualità di verniciatura, classe di pretection: IP55,
Disposizione del pannello di controllo: la progettazione compatta e scientifica del terminale, del cavo e del trasporto su autocarro di alta qualità del pannello per il tempo di impiego lungo installa la ghiandola di cavo per proteggere il cavo
Connettore di dovere di Heavey: Facile per installazione elettrica, il perno 16 per controllo del pendente o il telecomando, perno 6 per l'alimentazione elettrica della gru
PITTURA:
Ogni componente & parte completamente è sfregata & dipinta con due cappotti dell'iniettore prima dell'assemblea & di due
cappotti di smalto sintetico dopo le prove.
COMMUTATORI DI LIMITE:
per impedire sopra il sollevamento & sopra l'abbassamento del gancio.
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Luogo d'origine: |
Zhejiang, Cina |
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Marca commerciale: |
Shuangpeng |
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Numero di modello: |
LDA5t-10m |
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Certificazione: |
ISO9001: 2008 |
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Max. Lifting Load |
3t |
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Portata |
20m |
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Max. Lifting Height |
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Velocità di viaggio della gru |
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Velocità di viaggio del carrello |
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Disegno generale o schizzo o disegno del progetto
Persona di contatto: Mr.Sand Zheng
Telefono: +8613777374607
