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Remote OEM controllo gru a portale cantiere per l'industria del granito

Remote OEM controllo gru a portale cantiere per l'industria del granito

OEM Remote Controlling Gantry Shipyard Cranes For Granite Industry
OEM Remote Controlling Gantry Shipyard Cranes For Granite Industry

Grande immagine :  Remote OEM controllo gru a portale cantiere per l'industria del granito Miglior prezzo

Dettagli:

Luogo di origine: Zhejiang, Cina
Marca: Shuangpeng
Numero di modello: QME150t-30T-60T-50 M-35 M

Termini di pagamento e spedizione:

Quantità di ordine minimo: 1
Prezzo: N/A
Imballaggi particolari: Nudo
Tempi di consegna: Entro 2 mesi
Termini di pagamento: L / C, T / T
Descrizione di prodotto dettagliata
Evidenziare:

ship to shore gantry cranes

,

ship gantry crane

Gru di controllo a distanza del cantiere navale del cavalletto dell'OEM per industria del granito
 

Luogo d'origine:

Zhejiang, Cina

Marca commerciale:

Shuangpeng

Numero di modello:

QME150t-30T-60T-50M-35M

Certificazione:

ISO9001: 2008

Max. Lifting Load

150t-30T-60T

Portata

50M

Altezza di elevazione massima

35M

Velocità di viaggio della gru

6-60m/min

Velocità di viaggio del carrello

2-30m/min

 
Le gru a cavalletto di Golia del fascio del doppio del cantiere navale dell'OEM offrono una soluzione economica alle gru a ponte sopraelevate quando la costruzione è insufficiente sostenere una gru a ponte o il sistema della gru deve essere individuato all'aperto. Una gru a cavalletto della trave a scatola del cantiere navale è una gru a cavalletto che utilizza una configurazione «della scatola» nella fabbricazione della trave. Questa progettazione della trave a scatola incorpora una scatola quadrilatera con un piatto della superficie scorrevole per il carrello della gru allegato al fondo della scatola. Il vantaggio della trave a scatola è che possiede le maggiori capacità di caricamento e può misurare le maggiori distanze del ponte. La gru è utilizzata generalmente nelle paia con il meccanismo di sollevamento che funziona sulle rotaie allegate alla cima di ogni trave a scatola.
La gru di Golia del cantiere navale è utilizzata per la costruzione delle navi per la società del cantiere navale. Come un tipo di gru a cavalletto, ha una vasta gamma di uso. La capacità, portata, altezza, viaggiante e sollevante PS
Le gru del cavalletto/portale/Golia sono ampiamente usate nelle seguenti applicazioni:
iarde 1.Precast
2.Shipbuilding
trattare 3.Container
siti 4.Construction
5.Marble/industria del granito
manutenzione 6.Mining
cantieri 7.Bridge
cantieri 8.Road
iarde 9.Stock
iarde 10.Scrap
iarde 11.Railway
Le caratteristiche del progetto includono:
1. Trave principale:
è saldato dei piatti d'acciaio, collegato dal bullone ad alta resistenza di precisione. C'è Rotaia di scorrimento affinchè il carrello viaggi tomaia la trave che è fissa sull'intelaiatura di base della gru dal bullone ad alta tensione di precisione
2. Intelaiatura di base della gru
a). Consista dell'intelaiatura di base della gru rigida e l'intelaiatura di base della gru flessibile, tutti i punti di collegamento è collegata dal bullone ad alta tensione
b). La scala è usata dall'operatore per prendparteere alla carrozza o ad arrivare all'argano
c). quando gli span>30m, là hanno bisogno di una gamba flessibile che punta sulla riduzione la laterale ha spinto il carrello deve la ferrovia quando il carico della trave obietta.
3. Meccanismo di viaggio
consista della scatola ingranaggi di marcia e del contenitore passivo di ruota.
a). La scatola ingranaggi di marcia assicura il potere di realizzare il viaggio della gru.
b). che cosa la differenza fra la scatola ingranaggi di marcia ed il contenitore passivo di ruota è che il contenitore passivo di ruota manca della struttura della trasmissione quali la dinamo, il riduttore e un paio dell'ingranaggio esposto
4. Il carrello con la gru si compone del telaio del carrello, dell'argano e del paranco differenziale
a). La struttura del carrello saldata del piatto d'acciaio è il meccanismo del viaggio e di caricamento del carrello con il sollevamento
b). L'argano è il meccanismo di sollevamento del carrello. .when che funziona, delle influenze del cavo metallico la puleggia come aumento e del movimento di caduta, che fa gli oggetti sospesi che sollevano e che abbassano l'avvertimento: i cavi metallici devono essere esaminati regolarmente e variabile a tempo se ci sono cavi rotti un 10%, allentano i cavi e logorarsi.
5. Carrozza
a). La finestra di vetro attraverso quale può guardare la condizione di lavoro globale è installata in parte anteriore e due lati della carrozza
b). Il gabinetto elettrico come gruppo di gabinetto indipendente, esterno fisso della carrozza è collegato dal cavo di controllo e dalla stazione del legame che è installata nella carrozza
6. Sistema elettrico
a). il motore di sollevamento, il motore di viaggio della gru ed il motore di potenza idraulica sono inclusi. Il sistema elettrico di tutto è controllato dallo SpA.
b). due modi fare funzionare la gru: funzionamento della carrozza e controllo a distanza.
c). Le componenti elettriche sono importate da Schneider in Germania
7. Piattaforma
la piattaforma è installata per mantenere la gru, la guardia protettiva si aggiunge per proteggere la sicurezza dei meccanici.
Disegno generale o schizzo o disegno del progetto
Parametri tecnici

Parametro tecnico per la gru a cavalletto di costruzione navale: QME2 × 50t+60t/10t-32/32

Oggetto

 Dispositivo di sollevamento principale 1

 Dispositivo di sollevamento principale 2

Dispositivo di sollevamento ausiliario

Oggetto

dispositivo di viaggio 1 del carrello

dispositivo di viaggio della gru

Capacità (t)

2 × 50t

60

10

Velocità di sfilacciatura (m/min)

17,1

21,48

Dovere di lavoro

intera gru: A4

ogni dispositivo: M5

intera gru: A4

ogni dispositivo: M5

intera gru: A4

ogni dispositivo: M5

Dovere di lavoro

M5

Altezza di elevazione massima (m)

32

32

32

 Carico di vento di lavoro (kgf/m2)

15

Velocità di sollevamento (m/min)

5

5,42

7.2~9.25

Alimentazione elettrica

3P, CA, 380V, 50Hz

Alimentazione elettrica

3P, CA, 380V, 50Hz

Tipo della ferrovia

P50

P60

Cavo metallico diametro)/multiplo (di millimetro

26-1670ZS-GB/2×4

22-1670ZS-GB/2×6

15.5-1670ZS-GB/2×2

Diametro del passo della ruota (millimetro)

600

700

Diametro del tamburo (millimetro)

760

760

400

Carico di Max.wheel (kN)

334

273

Motore

Modello

YZR250M-6

YZR280S-6

YZR180L-6

Motore

Modello

YZR160L-8

YZR160 M2-6

potere (chilowatt)

45

55

15

potere (chilowatt)

7,5

11

velocità (r/min)

965

969

955

velocità (r/min)

705

945

Quantità

2

2

2

Quantità

2/2

6

Trasmissione

Modello

Ⅵ ZSY-400-100

Ⅵ ZSY-400-71

ZQ500-40.17-IV-C

Trasmissione

Modello

ZSC (A) 600-77.5- 1(2)

ZSC (A) 650-96.64- 1(2)

Rapporto di marce

100

71

40,17

rapporto di marce

77,5

96,64

Quantità

2

1

2

quantità

2/2

3

Freno

Modello

YWZB400/45

YWZ400/45

YWZ300/45

Freno

Modello

YWZ200/25

YWZ200/25

Coppia di torsione (N*m)

1000

1000

630

Coppia di torsione (N*m)

200

200

Modello dello spingitoio

YT1-45Z

YT1-45Z

YT1-45Z

Modello dello spingitoio

YT1-25

YT1-25

Quantità

4

2

2

Quantità

2/2

4

 

Dettagli di contatto
Hangzhou Nante Machinery Co.,Ltd.

Persona di contatto: Mr.Sand Zheng

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