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Il cantiere navale idraulico del motore Cranes la gru elettrica della piattaforma del cavalletto del cantiere navale per le iarde di riserva

Il cantiere navale idraulico del motore Cranes la gru elettrica della piattaforma del cavalletto del cantiere navale per le iarde di riserva

Il cantiere navale idraulico del motore Cranes la gru elettrica della piattaforma del cavalletto del cantiere navale per le iarde di riserva
Il cantiere navale idraulico del motore Cranes la gru elettrica della piattaforma del cavalletto del cantiere navale per le iarde di riserva

Grande immagine :  Il cantiere navale idraulico del motore Cranes la gru elettrica della piattaforma del cavalletto del cantiere navale per le iarde di riserva Miglior prezzo

Dettagli:
Luogo di origine: Zhejiang, Cina
Marca: Shuangpeng
Certificazione: ISO
Numero di modello: QME80t-50t-10t-32 m-20 m
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: 1
Prezzo: N/A
Imballaggi particolari: Nudo
Tempi di consegna: Entro 2 mesi
Termini di pagamento: L / C, T / T
Descrizione di prodotto dettagliata
materical: Q345B Capacità: 80T
Portata: 32M Altezza di elevazione: 20m
Evidenziare:

nave a riva gru

,

nave a riva carroponti

Gru elettrica della piattaforma del cavalletto del cantiere navale del motore di potenza idraulica per le iarde di riserva
 

Luogo d'origine:

Zhejiang, Cina

Marca commerciale:

Shuangpeng

Numero di modello:

QME80t-50t-10t-32m-20m

Certificazione:

ISO9001: 2008

Max. Lifting Load

80t, 50t, 10t

Portata

32M

Altezza di elevazione massima

20M

Velocità di viaggio della gru

6-60m/min

Velocità di viaggio del carrello

2-30m/min

 
Le gru a portali elettriche del cavalletto del cantiere navale offrono una soluzione economica alle gru a ponte sopraelevate quando la costruzione è insufficiente sostenere una gru a ponte o il sistema della gru deve essere individuato all'aperto. Una gru a cavalletto della trave a scatola del cantiere navale è una gru a cavalletto che utilizza una configurazione «della scatola» nella fabbricazione della trave. Questa progettazione della trave a scatola incorpora una scatola quadrilatera con un piatto della superficie scorrevole per il carrello della gru allegato al fondo della scatola. Il vantaggio della trave a scatola è che possiede le maggiori capacità di caricamento e può misurare le maggiori distanze del ponte. La gru è utilizzata generalmente nelle paia con il meccanismo di sollevamento che funziona sulle rotaie allegate alla cima di ogni trave a scatola.
 La gru a portale del cantiere navale è utilizzata per la costruzione delle navi per la società del cantiere navale. Come un tipo di gru a cavalletto, ha una vasta gamma di uso.
 La capacità, la portata, l'altezza, il viaggio ed il velocita di sollevamento, la classificazione di lavoro ed i particolari di base di uso ecc. dovrebbero essere offerti.
Le gru del cavalletto/portale/Golia sono ampiamente usate nelle seguenti applicazioni:

  1. Iarde prefabbricate
  2. Costruzione navale
  3. Trattamento del contenitore
  4. Cantieri
  5. Industria granito/del marmo
  6. Manutenzione di estrazione mineraria
  7. Cantieri del ponte
  8. Siti della costruzione di strade
  9. Iarde di riserva
  10. Iarde del residuo
  11. Iarde ferroviarie

Le caratteristiche del progetto includono:
 
1. trave principale:
è saldato dei piatti d'acciaio, collegato dal bullone ad alta resistenza di precisione. C'è Rotaia di scorrimento affinchè il carrello viaggi tomaia la trave che è fissa sull'intelaiatura di base della gru dal bullone ad alta tensione di precisione
2. intelaiatura di base della gru
a). Consista dell'intelaiatura di base della gru rigida e l'intelaiatura di base della gru flessibile, tutti i punti di collegamento è collegata dal bullone ad alta tensione
b). La scala è usata dall'operatore per prendparteere alla carrozza o ad arrivare all'argano
c). quando gli span>30m, là hanno bisogno di una gamba flessibile che punta sulla riduzione la laterale ha spinto il carrello deve la ferrovia quando il carico della trave obietta.
3. meccanismo di viaggio
consista della scatola ingranaggi di marcia e del contenitore passivo di ruota.
a). La scatola ingranaggi di marcia assicura il potere di realizzare il viaggio della gru.
b). che cosa la differenza fra la scatola ingranaggi di marcia ed il contenitore passivo di ruota è che il contenitore passivo di ruota manca della struttura della trasmissione quali la dinamo, il riduttore e un paio dell'ingranaggio esposto
4. carrello con la gru
si compone del telaio del carrello, dell'argano e del paranco differenziale
a). La struttura del carrello saldata del piatto d'acciaio è il meccanismo del viaggio e di caricamento del carrello con il sollevamento
b). L'argano è il meccanismo di sollevamento del carrello. .when che funziona, delle influenze del cavo metallico la puleggia come aumento e del movimento di caduta, che fa gli oggetti sospesi che sollevano e che si abbassano
Avvertimento: i cavi metallici devono essere esaminati regolarmente e variabile a tempo se ci sono cavi rotti un 10%, allentano i cavi e logorarsi.
5. carrozza
a). La finestra di vetro attraverso quale può guardare la condizione di lavoro globale è installata in parte anteriore e due lati della carrozza
b). Il gabinetto elettrico come gruppo di gabinetto indipendente, esterno fisso della carrozza è collegato dal cavo di controllo e dalla stazione del legame che è installata nella carrozza
6. sistema elettrico
a). il motore di sollevamento, il motore di viaggio della gru ed il motore di potenza idraulica sono inclusi. Il sistema elettrico di tutto è controllato dallo SpA.
b). due modi fare funzionare la gru: funzionamento della carrozza e controllo a distanza.
c). Le componenti elettriche sono importate da Schneider in Germania
7. piattaforma
la piattaforma è installata per mantenere la gru, la guardia protettiva si aggiunge per proteggere la sicurezza dei meccanici.
 
Parametri tecnici

Parametro tecnico per il cavalletto di costruzione navale

Gru: QME80t/10t+50t/10t-32/32

Oggetto

Principale

sollevamento

dispositivo 1

Principale
sollevamento

dispositivo 2

Ausiliario
sollevamento

dispositivo

Oggetto

carrello

dispositivo di viaggio 1

 dispositivo di viaggio 2 del carrello

dispositivo di viaggio della gru

Capacità (t)

80

50

10+10

Sfilacciatura

velocità (m/min)

9,55

9,55

22,85

Lavoro
dovere

intera gru: A4

ogni dispositivo:

M5

intera gru: A4

ogni dispositivo

: M5

intera gru: A4

ogni dispositivo:

M5

Lavoro

dovere

M5

Massimo
Altezza di elevazione (m)

32

32

32

 Lavoro

carico di vento

(kgf/m2)

15

Sollevamento
Velocità

(m/min)

5

6,3

12.4-14.2

Potere

rifornimento

3P, CA,

380V, 50Hz

Potere
Rifornimento

3P, CA,

380V, 50Hz

Ferrovia

tipo

P43

P43

P60

Cavo
diametro della corda.

)/multiplo (di millimetro

26-1670ZS-GB/2×6

26-1670ZS-GB/2×4

15.5-1670ZS-GB/2×2

Ruota

diametro del passo (millimetro)

500

400

600

Diametro del tamburo (millimetro)

736/2582

736/1828

400/1052

Massimo.

ruota

carico (kN)

258

166

265

Motore

Modello

YZR280M-8

YZR280S-6

YZR200L-6

Motore

Modello

YZRE

132M1-4

YZRE

100L1-4

YZR

160 M2-6

potere

(Chilowatt)

55

55

22

potere

(Chilowatt)

3,7

2,2

7,5

velocità

(r/min)

725

965

964

velocità

(r/min)

1410

1410

940

Quantità

1

1

2

Quantità

2

2

6

Trasmissione

Modello

Ⅵ ZSY-400-80

Ⅵ ZSY-400-90

ZQ

Ⅰ 650-48.57-

Trasmissione

Modello

SA/T97-

231,67

SA/T87-180

ZSC (A)

600-

77,5- 1(2)

Rapporto di marce

80

90

48,57

rapporto di marce

231,67

180

77,5

Quantità

1

1

2

quantità

2

2

 

 

Dettagli di contatto
Hangzhou Nante Machinery Co.,Ltd.

Persona di contatto: Mr.Sand Zheng

Telefono: +8613777374607

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