L'acciaio della scatola immagazzina la gru a cavalletto della trave della costruzione

Le gru a cavalletto offrono una soluzione economica alle gru a ponte quando la costruzione è insufficiente sostenere una gru a ponte o il sistema della gru deve essere individuato all'aperto. Una gru a cavalletto della trave a scatola è una gru a cavalletto che utilizza una configurazione «della scatola» nella fabbricazione della trave. Questa progettazione della trave a scatola incorpora una scatola quadrilatera con un piatto della superficie scorrevole per il carrello della gru allegato al fondo della scatola. Il vantaggio della trave a scatola è che possiede le maggiori capacità di caricamento e può misurare le maggiori distanze del ponte. La gru è utilizzata generalmente nelle paia con il meccanismo di sollevamento che funziona sulle rotaie allegate alla cima di ogni trave a scatola.

Le gru del cavalletto/portale/Golia sono ampiamente usate nelle seguenti applicazioni:
1. iarde prefabbricate
2. costruzione navale
3. trattamento del contenitore
4. cantieri
5. industria granito/del marmo
6. manutenzione estraente
7. cantieri del ponte
8. siti della costruzione di strade
9. iarde di riserva
10. iarde del residuo
11. iarde ferroviarie

Le caratteristiche del progetto includono:

1. Trave principale:
È saldato dei piatti d'acciaio, collegato dal bullone ad alta resistenza di precisione. C'è Rotaia di scorrimento affinchè il carrello viaggi tomaia la trave che è fissa sull'intelaiatura di base della gru dal bullone ad alta tensione di precisione
2. intelaiatura di base della gru
A). Consista dell'intelaiatura di base della gru rigida e l'intelaiatura di base della gru flessibile, tutti i punti di collegamento è collegata dal bullone ad alta tensione
B). La scala è usata dall'operatore per prendparteere alla carrozza o ad arrivare all'argano
C). Quando gli span>30m, là hanno bisogno di una gamba flessibile che punta sulla riduzione la laterale ha spinto il carrello deve la ferrovia quando il carico della trave obietta.
3. meccanismo di viaggio

Consista della scatola ingranaggi di marcia e del contenitore passivo di ruota.
A). La scatola ingranaggi di marcia assicura il potere di realizzare il viaggio della gru.
B). Che cosa la differenza fra la scatola ingranaggi di marcia ed il contenitore passivo di ruota è che il contenitore passivo di ruota manca della struttura della trasmissione quali la dinamo, il riduttore e un paio dell'ingranaggio esposto
4. carrello con la gru
Si compone del telaio del carrello, dell'argano e del paranco differenziale
A). La struttura del carrello saldata del piatto d'acciaio è il meccanismo del viaggio e di caricamento del carrello con il sollevamento
B). L'argano è il meccanismo di sollevamento del carrello… quando funziona, cavo metallico colpisce la puleggia come l'aumento e movimento di caduta, che fa gli oggetti sospesi che sollevano e che si abbassano
Avvertimento: I cavi metallici devono essere esaminati regolarmente e variabile a tempo se ci sono cavi rotti un 10%, allentano i cavi e logorarsi.

5. Carrozza
A). La finestra di vetro attraverso quale può guardare la condizione di lavoro globale è installata in parte anteriore e due lati della carrozza
B). Il gabinetto elettrico come gruppo di gabinetto indipendente, esterno fisso della carrozza è collegato dal cavo di controllo e dalla stazione del legame che è installata nella carrozza
6. sistema elettrico
A). Il motore di sollevamento, il motore di viaggio della gru ed il motore di potenza idraulica sono inclusi. Il sistema elettrico di tutto è controllato dallo SpA.
B). Due modi fare funzionare la gru: Funzionamento della carrozza e controllo a distanza.
C). Le componenti elettriche sono importate da Schneider in Germania
7. piattaforma
La piattaforma è installata per mantenere la gru, la guardia protettiva si aggiunge per proteggere la sicurezza dei meccanici.