Gru a ponte della doppia gru del sistema 22m della monorotaia

Quando gli oneri gravosi e gli ampi respiri sono richiesti, le gru a ponte della doppia trave mostrano la loro forza. Consistono di due travi a scatola senza torsione. Ciò le rende particolarmente adatte a sollevamento ed a trasportare dei carichi sopra 50T e a portata di più di 35m.
Le gru a ponte della doppia trave sono disponibili con le capacità di carico fino a 50T e con le portate fino 35 ai trasporti dell'estremità articolati M. i giunti assicurano il contatto positivo di tutte e quattro le ruote con la pista. La gamma di disposizioni della riparazione permette l'integrazione appropriata delle gru mobili della doppia trave nelle nuove costruzioni come pure nelle costruzioni attuali. Proprio come con tutti i altri tipi di gru mobili della doppia trave, i profili della trave principale sono prodotti ottimamente facendo uso dei computer in moda da potere raggiungere la prestazione massima con un minimo del peso morto. Un vantaggio che ha benefici finanziari.

La gru a ponte della doppia trave con la gru è ampiamente usata nelle seguenti applicazioni:
1. gru di bassa potenza per le officine riparazioni, operazioni del gruppo di illuminazione, costruzioni di servizio, magazzini leggeri, dove i requisiti di servizio sono rari.
2. gru a uso medio per le officine meccanico e l'applicazione dell'interno che all'aperto di uso industriale generale sia.
3. gru resistenti extra per le acciaierie e le altri officine meccanico pesanti, magazzini d'acciaio, negozi pesanti di montaggio, cartiere ecc. con l'operazione del secchio e del magnete per le iarde del residuo, piante del fertilizzante & forno ad induzione.
4. gru resistenti extra per le acciaierie ed altri scopi pesanti di ingegneria. Gru progettate per l'applicazione calda del metallo a richiesta.

Le caratteristiche di Esign includono:
PROGETTAZIONE:
Dimensioni compatte, peso basso, facile da operare e facile mantenere, progettazione modulare con le misure dirette fra le componenti
Struttura:
Trave di ponte, carrelli dell'estremità, pagina del granchio manifatturiera da progettazione del piatto della scatola/sezioni rotolate. A richiesta la radiografia 100% di tutti i giunti della saldatura di testa dei carrelli dell'estremità e del ponte può essere fornita.
MOTORI:
La gru di NANTE utilizza i motori palo-cambianti del rotore conico cilindrico robusto con le sezioni continue eleganti della fusion d'alluminio, la classe d'isolamento integrata la F, dei freni di sicurezza la protezione IP54.
Azionamenti & telecomandi variabili di frequenza
Inoltre offriamo l'azionamento variabile di frequenza nel sollevamento, viaggio dell'incrocio, viaggio lungo per controllo di velocità stepless come caratteristica facoltativa. Inoltre forniamo le gru telecomandate radiofoniche per l'applicazione nelle aree inaccessibili e pericolose.
Freni
Magnetici di sicurezza o i freni idraulici di coppia di torsione o di più di 150% misura sulle estensioni di asse. Per le gru resistenti un secondo freno può essere montato per accertarsi dell'operazione di sicurezza.
Comandi
Il controllo del pendente dal pavimento, i interruttori di comando matrici, regolatori principali nella cabina del driver può essere fornito. Il telecomando radiofonico può essere fornito a richiesta.
PANNELLO ELETTRICO:
Progettazione modulare, trattante un raggio d'azione molto ampio. I sistemi sono progettati per facilità di installazione e manutenzione e funzionamento affidabile, con circuiti fuseless, collegamenti canalizzati ed i terminali non avvitati. Ogni gruppo dell'azionamento è fornito di dispositivo di protezione di sovraccarico del motore per assicurare l'efficace protezione contro il sovraccarico inammissibile.
VERNICIATURA:
Ogni componente & parte completamente è sfregata & dipinta con due cappotti dell'iniettore prima dell'assemblea & due cappotti di smalto sintetico dopo le prove.
COMMUTATORI DI LIMITE:
per impedire sopra il sollevamento & sopra l'abbassamento del gancio.