Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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Materiale: | Q235B | Protezione: | IP56 |
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Capacità: | 5t | portata: | 8m |
Altezza di elevazione: | 12m | Tipo: | trasporto underhung dell'estremità |
Evidenziare: | gru a ponte di progettazione,gru elettriche sopraelevate,singola gru a cavalletto della trave da 5 tonnellate |
Altezza di elevazione sopraelevata 12m di Crane Ae Approved Capactiy 5 Ton Span 8m della singola trave Underhung
Gru Underhung:
Come il leader di mercato nella progettazione e nel rifornimento delle gru underhung, abbiamo fornito molte gru underhung della singola e doppia trave e gru correnti superiori per i nostri clienti onorati stranieri.
Il sistema Underhung della gru è ideale per i prodotti di sollevamento e muoventesi lungo un percorso fisso, un individuo d'assistenza e/o le banche delle macchine e del prodotto di trasporto ai centri di lavoro.
Parametro tecnico per la gru a ponte della trave di LDA Signle | ||||||||||||
Capacità (t) | 1 | 2 | ||||||||||
Tipo di controllo | Controllo pendente | Controllo di Canbin | Controllo pendente | |||||||||
Velocità di viaggio lunga (m/min) | 20 | 30 | 45 | 45 | 60 | 75 | 20 | 30 | 45 | |||
Crane Travel Mechanism | Rapporto di marce | 58,78 | 39,38 | 26,36 | 26,36 | 19,37 | 15,61 | 58,78 | 39,38 | 26,36 | ||
Tipo del motore | ZDY21-4 | ZDR12-4 | ZDY21-4 | |||||||||
Potere (chilowatt) | 2*0.8 | 2*1.5 | 2*0.8 | |||||||||
Velocità del motore (r/min) | 1380 | 1380 | ||||||||||
Tipo della gru | Tipo di CDI | Tipo di MDI | Tipo di CDI | |||||||||
Meccanismo di sollevamento | Spped di sollevamento (m/min) | 8 | 8/0.8 | 8 | ||||||||
Lunghezza di viaggio (m) | 6 9 12 18 24 30 | 6 9 12 18 24 30 | ||||||||||
Velocità di viaggio (m/min) | 20,30 | 20,30 | ||||||||||
Tipo del motore | Gabbia di scoiattolo affusolata | Gabbia di scoiattolo affusolata | ||||||||||
Dovere di lavoro | A3-A5 | A3-A5 | ||||||||||
Alimentazione elettrica | 3P CA 50HZ 380V | 3P CA 50HZ 380V | ||||||||||
Diametro della ruota (millimetri) | 220 | 270 | ||||||||||
Ferrovia raccomandata (kg/m) | 18,24 | 18,24 | ||||||||||
Portata (m) | 7.5-11 | 11.5-12 | 12.5-14 | 14.5-17 | 19,5 | 22,5 | 7.5-11 | 11.5-12 | 12.5-14 | |||
Peso totale | Controllo pendente | 1.65-2.06 | 1.65-2.06 | 2.15-2.29 | 2.42-2.67 | 3 | 3,41 | 1.78-2.10 | 2.21-2.26 | 2.35-2.50 | ||
Controllo di Canbin | 2.05-2.46 | 2.05-2.46 | 2.55-2.69 | 2.82-3.07 | 3,4 | 3,81 | 2.18-2.50 | 2.61-2.66 | 2.75-2.90 | |||
Carico della ruota | Controllo pendente | 1.08-1.18 | 1.08-1.18 | 1.21-1.25 | 1.28-1.35 | 1,44 | 1,56 | 1.64-1.72 | 1.75-1.76 | 1.79-1.83 | ||
Controllo di Canbin | 1.38-1.48 | 1.38-1.48 | 1.5-1.55 | 1.58-1.65 | 1,74 | 1,86 | 1.94-2.02 | 2.05-2.06 | 2.09-2.13 |
La gru a ponte della singola trave con la gru è ampiamente usata nelle seguenti applicazioni:
1. gru DI BASSA POTENZA per le operazioni di manutenzione, del magazzino e di assemblaggio.
2. gru A USO MEDIO per l'applicazione d'organizzazione generale e l'officina meccanico.
3. gru RESISTENTI per le officine meccanico pesanti, le cartiere, il negozio di montaggio, ecc.
4. gru RESISTENTI EXTRA per il servizio continuo in acciaierie e nell'altro scopo d'organizzazione pesante. Le gru per il dovere all'aperto inoltre è progettata specialmente.
Le caratteristiche del progetto includono:
PROGETTAZIONE:
Dimensioni compatte, peso basso, facile da operare e facile mantenere, progettazione modulare con le misure dirette fra le componenti
STRUTTURA:
Trave di ponte, carrelli dell'estremità, pagina del granchio manifatturiera da progettazione del piatto della scatola/sezioni rotolate. A richiesta la radiografia 100% di tutti i giunti della saldatura di testa dei carrelli dell'estremità e del ponte può essere fornita.
MOTORI:
La gru di Nante utilizza i motori palo-cambianti del rotore conico cilindrico robusto con le sezioni continue eleganti della fusion d'alluminio, la classe d'isolamento integrata la F, dei freni di sicurezza la protezione IP54.
Azionamenti & telecomandi variabili di frequenza:
Inoltre offriamo l'azionamento variabile di frequenza nel sollevamento, viaggio trasversale, viaggio lungo per controllo di velocità stepless come caratteristica facoltativa. Inoltre forniamo le gru telecomandate radiofoniche per l'applicazione nelle aree inaccessibili e pericolose.
Freni –
Magnetici di sicurezza o i freni idraulici di coppia di torsione o di più di 150% misura sulle estensioni di asse. Per le gru resistenti un secondo freno può essere montato per accertarsi dell'operazione di sicurezza.
Comandi –
Il controllo del pendente dal pavimento, i interruttori di comando matrici, regolatori principali nella cabina del driver può essere fornito. Il telecomando radiofonico può essere fornito a richiesta.
PANNELLO ELETTRICO:
Progettazione modulare, trattante un raggio d'azione molto ampio. I sistemi sono progettati per facilità di installazione e manutenzione e funzionamento affidabile, con circuiti fuseless, collegamenti canalizzati ed i terminali non avvitati. Ogni gruppo dell'azionamento è fornito di dispositivo di protezione di sovraccarico del motore per assicurare l'efficace protezione contro il sovraccarico inammissibile.
PITTURA:
Ogni componente & parte completamente è sfregata & dipinta con due cappotti dell'iniettore prima dell'assemblea & due cappotti di smalto sintetico dopo le prove.
COMMUTATORI DI LIMITE:
per impedire sopra il sollevamento & sopra l'abbassamento del gancio.
Persona di contatto: Mr.Sand Zheng
Telefono: +8613777374607