Macchinario Co., srl di Hangzhou Nante.

Sollevando il vostro affare, sollevante il vostro successo!

Casa
Prodotti
Circa noi
Giro della fabbrica
Controllo di qualità
Contattici
Richiedere un preventivo
Notizie
Casa ProdottiDouble Girder Overhead gru

Gru a ponte della doppia trave della stazione di lavoro 130/60 di tonnellata per industria di idropotenza

Gru a ponte della doppia trave della stazione di lavoro 130/60 di tonnellata per industria di idropotenza

Gru a ponte della doppia trave della stazione di lavoro 130/60 di tonnellata per industria di idropotenza
Gru a ponte della doppia trave della stazione di lavoro 130/60 di tonnellata per industria di idropotenza

Grande immagine :  Gru a ponte della doppia trave della stazione di lavoro 130/60 di tonnellata per industria di idropotenza Miglior prezzo

Dettagli:
Luogo di origine: Zhejiang, Cina
Marca: Nante
Certificazione: ISO9001
Numero di modello: Gru a ponte di testa
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: 1 set
Prezzo: N/A
Imballaggi particolari: Nudo
Tempi di consegna: Entro 2 mesi
Termini di pagamento: L / C, T / T
Descrizione di prodotto dettagliata
Marca: Nante Modello: Gru a ponte della doppia trave
Certificato: ISO9001: 2008 Garanzia: 12 mesi
Origine: Zhejiang, Cina Coulour: Personalizzazione
Capacità: 5-40 tonnellata Portata: 10-25 m.
Evidenziare:

gru a ponte manuale

,

gru a ponte di progettazione

,

gru a ponte della trave del doppio di industria di idropotenza

Gru a ponte sopraelevata della doppia trave della stazione di lavoro 130/60 di tonnellata per industria di idropotenza

         

 

La gru a ponte è un genere di attrezzatura di sollevamento che è utilizzata per sollevare i materiali orizzontalmente sopra l'officina, il magazzino e l'iarda di riserva. Poiché le sua due estremità sono situate sulle colonne o sui sostegni concreti alti del metallo, la forma è come un ponte. La trave principale della gru a ponte funziona longitudinalmente lungo la pista ha messo sul viadotto da entrambi i lati, che possono utilizzare pienamente lo spazio sotto il ponte sollevare i materiali senza essere ostacolato dall'attrezzatura a terra. È il numero più ampiamente usato e più grande di macchina di sollevamento.

 

Caratteristiche principali:
1. la gru a ponte della trave del doppio di NANTE segue la norma di FEM.
2. progettazione di Nante e fabbricare la trave principale che combina la costruzione leggera con forza, potere e la durevolezza pesanti.
3. Può utilizzare la doppia gru o argano della trave che possono raggiungere fino al gruppo di dovere M7.
4. trasporto dell'estremità del carrello ferroviario di uso di Nante che farà lungamente il viaggio lungo della gru per essere più regolare del trasporto dell'estremità.
5. Il pannello di controllo segue la norma di IEC e può usare tutto il controllo dell'invertitore per il sollevamento, il viaggio lungo ed il viaggio trasversale.
6. Eccetto il commutatore limitato del carico, il commutatore limitato rotazionale, il commutatore limitato trasversale, nante può progettare il sistema di frenatura doppio e il limitator doppio di altezza per la doppia sicurezza.

 

Le caratteristiche del progetto includono:

PROGETTAZIONE:

Dimensioni compatte, peso basso, facile da operare e facile mantenere, progettazione modulare con le misure dirette fra le componenti

Struttura:

Trave di ponte, carrelli dell'estremità, pagina del granchio manifatturiera da progettazione del piatto della scatola/sezioni rotolate. A richiesta la radiografia 100% di tutti i giunti della saldatura di testa dei carrelli dell'estremità e del ponte può essere fornita.

MOTORI:

La gru di Nante utilizza i motori palo-cambianti del rotore conico cilindrico robusto con le sezioni continue eleganti della fusion d'alluminio, la classe d'isolamento integrata la F, dei freni di sicurezza la protezione IP54.

Azionamenti & telecomandi variabili di frequenza –

Inoltre offriamo l'azionamento variabile di frequenza nel sollevamento, viaggio trasversale, viaggio lungo per controllo di velocità stepless come caratteristica facoltativa. Inoltre forniamo le gru telecomandate radiofoniche per l'applicazione nelle aree inaccessibili e pericolose.

Freni:

Magnetici di sicurezza o i freni idraulici di coppia di torsione o di più di 150% misura sulle estensioni di asse. Per le gru resistenti un secondo freno può essere montato per accertarsi dell'operazione di sicurezza.

Comandi:

Il controllo del pendente dal pavimento, i interruttori di comando matrici, regolatori principali nella cabina del driver può essere fornito. Il telecomando radiofonico può essere fornito a richiesta.

PANNELLO ELETTRICO:

Progettazione modulare, trattante un raggio d'azione molto ampio. I sistemi sono progettati per facilità di installazione e manutenzione e funzionamento affidabile, con circuiti fuseless, collegamenti canalizzati ed i terminali non avvitati. Ogni gruppo dell'azionamento è fornito di dispositivo di protezione di sovraccarico del motore per assicurare l'efficace protezione contro il sovraccarico inammissibile.

PITTURA:

Ogni componente & parte completamente è sfregata & dipinta con due cappotti dell'iniettore prima dell'assemblea & due cappotti di smalto sintetico dopo le prove.

COMMUTATORI DI LIMITE:

per impedire sopra il sollevamento & sopra l'abbassamento del gancio.

 

Disegno generale o schizzo o disegno del progetto

Gru a ponte della doppia trave della stazione di lavoro 130/60 di tonnellata per industria di idropotenza 0

Gru a ponte della doppia trave della stazione di lavoro 130/60 di tonnellata per industria di idropotenza 1

Parametri tecnici

 

Capacità

Portata

Altezza di elevazione

Potere

Meccanismo lungo di viaggio

Viaggio trasversale Mechasim

Pendente

Cabina

Tipo della gru

Sollevamento

Velocità

Viaggio

Velocità

Velocità

Motore

Potere

Velocità

Motore

Velocità

 

 

 

t

m.

 

m/min

Modello

chilowatt

m/min

Modello

chilowatt

 

m/min

5

7,5

6; 9; 12;

CA 3P

380V

50Hz

28,72

YSE802-4D

2×0.8

42,9

YSE90L-4D

2×1.5

CD1 (MD1) 5 (6, 9, 12) - A2

8; 8/0.8

17

10,5

13,5

16,5

19,5

22,5

10

7,5

YSE90L-4D

2×1.5

CD1 (MD1) 10 (6, 9, 12) - A2

7; 7/0.7

10,5

13,5

16,5

19,5

22,5

Diametro della ferrovia.

Calpesti

Larghezza

  

Massimo.

Ruota

Carico

Totale

Peso

Dimensione

 

K

W

L

 

L1

H

 

H1

H2

h

 

 

millimetro

KN

t

millimetro

 

Ф300

37-70

34,43

4,9

1500

3000

3550

120

1163

781

578

-3

 

38,04

5,86

17

 

40,9

6,78

107

 

44,13

7,98

187

 

47,17

9,2

267

 

50,28

10,7

347

 

57,28

5,6

121

1374

863

620

47

 

62,68

6,68

187

 

67,38

8,04

277

 

72,03

9,65

427

 

76,66

11,37

527

 

80,99

13,05

607

 

 

Dettagli di contatto
Hangzhou Nante Machinery Co.,Ltd.

Persona di contatto: Mr.Sand Zheng

Telefono: +8613777374607

Invia la tua richiesta direttamente a noi